Description
Architecture Électronique
- Famille de matériel : SID206
- Microprocesseur : Motorola MPC561 (32-bit)
- Mémoire Flash : 2 Mo (Contient la cartographie moteur)
- Type d’EEPROM : 95320 (Contient les codes injecteurs et l’anti-démarrage)
Gestion & Paramètres Moteur
- Système d’injection : Siemens Common Rail (Injecteurs piézo-électriques).
- Norme de dépollution : Euro 4 / Euro 5 (indiqué EU5B sur votre étiquette).
- Fonctions gérées : Turbo à géométrie variable, Filtre à Particules (FAP), Vanne EGR électronique, Régulateur de vitesse.
Protocoles de Communication
- Diagnostic : CAN-Bus (Haute vitesse).
- Méthodes d’accès :
- OBD : Lecture/Écriture des tables de performance.
- BDM (Background Debug Mode) : Lecture et écriture complète de la Flash et de l’EEPROM via les ports internes (recommandé pour le clonage).
Maintenance & Installation
- Système Anti-démarrage : Lié au module d’instrumentation (Dash) ou au module BCM.
- Remplacement : Nécessite soit une synchronisation avec un outil Ford (IDS), soit un clonage complet par BDM pour un échange standard
Les Véhicules compatibles
- Ford Mondeo IV — 1.8 TDCi / 2.0 TDCi — 125 ch / 140 ch — (2007 – 2011)
- Ford S-Max — 1.8 TDCi / 2.0 TDCi — 125 ch / 140 ch — (2006 – 2011)
- Ford Galaxy — 1.8 TDCi / 2.0 TDCi — 125 ch / 140 ch — (2006 – 2011)
- Ford Focus II — 1.8 TDCi — 115 ch — (2005 – 2011)
- Volvo V70 / S80 / C30 — 2.0 D — 136 ch — (2007 – 2010
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.