Description
Architecture Électronique
- Famille de matériel : EDC17C64
- Microprocesseur : Infineon Tricore TC1797 (32-bit haute performance)
- Mémoire Flash : 4 Mo (Interne)
- Vitesse d’horloge : 180 MHz [1]
Gestion & Paramètres Moteur
- Système d’injection : Common Rail (Rampe commune) de dernière génération.
- Norme de dépollution : Euro 6 (systèmes avec ou sans AdBlue).
- Fonctions gérées : Start & Stop évolué, récupération d’énergie au freinage, gestion thermique active, Filtre à Particules (FAP/DPF).
- Capteurs spécifiques : Prise en charge des bougies de préchauffage avec capteur de pression de combustion intégré (selon version).
Protocoles de Communication
- Diagnostic : Protocole UDS (Unified Diagnostic Services) via CAN-Bus.
- Méthodes d’accès :
- OBD : Lecture et écriture possibles avec les outils modernes.
- BENCH Mode : Lecture intégrale sans ouverture du boîtier (recommandé pour le clonage).
- BOOT Mode : Accès direct via la carte mère (nécessaire en cas de plantage sévère).
Les Véhicules compatibles
- Volkswagen Golf VII — 1.6 TDI / 2.0 TDI — (2012 – 2017)
- Volkswagen Caddy — 2.0 TDI — (2015 – 2017)
- Audi A3 (8V) — 1.6 TDI / 2.0 TDI — (2013 – 2016)
- Seat Leon (5F) — 1.6 TDI / 2.0 TDI — (2012 – 2017)
- Skoda Octavia (5E) — 1.6 TDI / 2.0 TDI — (2013 – 2017)
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