Description
Architecture Électronique
- Famille de matériel : EDC17CP14
- Microprocesseur : Infineon Tricore TC1796 (32-bit)
- Mémoire Flash : Interne au processeur (environ 2048 Ko)
- Type d’EEPROM : Intégrée/Émulée (données d’anti-démarrage et codage)
Gestion & Paramètres Moteur
- Système d’injection : Rampe commune (Common Rail) avec injecteurs piézo-électriques.
- Norme de dépollution : Euro 4 et Euro 5 (selon logiciel).
- Codes moteurs associés : CBAB (140ch), CBBB (170ch), CBDC (110ch), CBAA (136ch).
- Fonctions gérées : FAP (Filtre à particules), Vanne EGR, Turbo à géométrie variable (VNT), Régulateur de vitesse.
Protocoles de Communication
- Diagnostic : CAN-Bus (protocole UDS ou TP2.0 selon châssis).
- Méthodes d’accès (Programmation) :
- OBD (Lecture/Écriture partielle)
- BOOT Mode (Accès total via ouverture du boîtier)
- BENCH Mode (Accès total sans ouverture via les pins arrière)
Les véhicules compatibles
- Volkswagen Passat (B6 / 3C) — 2.0 TDI — 110 ch — (2008 – 2010)
- Volkswagen Passat (B6 / 3C) — 2.0 TDI — 136 ch — (2008 – 2010)
- Volkswagen Passat (B6 / 3C) — 2.0 TDI — 140 ch — (2008 – 2010)
- Volkswagen Passat (B6 / 3C) — 2.0 TDI — 170 ch — (2008 – 2010)
- Volkswagen Passat CC — 2.0 TDI — 140 ch — (2008 – 2011)
- Volkswagen Passat CC — 2.0 TDI — 143 ch — (2008 – 2011)
- Volkswagen Passat CC — 2.0 TDI — 170 ch — (2008 – 2011)
- Volkswagen Golf VI — 2.0 TDI — 110 ch — (2008 – 2011)
- Volkswagen Golf VI — 2.0 TDI — 140 ch — (2008 – 2011)
- Volkswagen Tiguan — 2.0 TDI — 140 ch — (2008 – 2010)
- Volkswagen Scirocco — 2.0 TDI — 140 ch — (2008 – 2011)
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